Requisitos técnicos y evaluación conformidad


En el presente capítulo se realiza un resumen, por una parte, de las exigencias que establece el marco reglamentario obligatorio sobre los diferentes productos que se tratan a lo largo de este capítulo, y por otra, de los requisitos específicos que incorporan los textos normativos de carácter técnico como son las normas armonizadas europeas.

Marco reglamentario

  • Ley 31/1995, de Prevención de Riesgos Laborales.
  • Real Decreto 1801/2003, sobre seguridad general de los productos.
  • Real Decreto 1627/1997, por el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud en las obras de construcción.
  • VI Convenio General del Sector de la Construcción.
  • Real Decreto 1215/1997, por el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y saluda para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo.

Marco normativo de carácter técnico

  • UNE EN 12810 – 1. Andamios de fachada de componentes prefabricados. Parte 1: Especificaciones de los productos.
  • UNE EN 12810 – 2. Andamios de fachada de componentes prefabricados. Parte 2: Métodos particulares de diseño estructural.
  • UNE  EN 12811 – 1. Equipamiento para trabajos temporales de obra. Parte 1: Andamios. Requisitos de comportamiento y diseño general.
  • UNE  EN 12811 – 2. Equipamiento para trabajos temporales de obra. Parte 2: Información sobre los materiales.
  • UNE  EN 12811 – 3. Equipamiento para trabajos temporales de obra. Parte 3: Ensayos de carga.
  • UNE EN 39. Tubos de acero libre para andamiajes y acoplamientos. Condiciones técnicas de suministro.
  • UNE EN 74. Acoplamientos, espigas ajustables y placas base para andamios y cimbras.
  • UNE EN 755. Aluminio y aleaciones de aluminio. Redondos, barras, tubos y perfiles extruidos.
  • UNE  EN 10204. Productos metálicos. Tipos de documentos de inspección.
  • UNE EN 10219. Perfiles huecos para construcción conformados en frío de acero no aleado y de grano fino.
  • UNE  EN 338. Madera estructural. Clases resistentes.

La filosofía de todas estas normas técnicas específicas de producto, para este tipo de estructuras auxiliares, está basada en los diferentes Eurocódigos de aplicación. Los Eurocódigos son documentos técnicos en los cuales vienen reflejados las bases de cálculo y reglas generales para la realización de un proyecto de estructuras, tanto de carácter temporal como definitivo, considerando la particularidad de los diferentes materiales comúnmente empleados en ellas (acero, madera y aluminio):

  • Eurocódigo 1. Bases de proyecto y acciones en estructuras. Parte 2 – 4: Acciones en estructuras. Acciones del viento.
  • Eurocódigo 3. Proyecto de estructuras de acero. Parte 1 – 1: Reglas generales y reglas para edificios.
  • Eurocódigo 5. Proyecto de estructuras de madera. Parte 1 – 1: Reglas generales y reglas para edificación.
  • Eurocódigo 9. Proyecto de estructura de aluminio. Parte 1 – 1: Reglas generales y reglas para edificación.

El sistema de andamio debe comprender un juego completo de los componentes necesarios para levantar el conjunto de configuraciones tipo del sistema, entre los que se deben encontrar:

  • Los componentes verticales y horizontales necesarios.
  • Los componentes necesarios para proporcionar la protección lateral al sistema.
  • Los componentes necesarios para conformar el método de acceso previsto.
  • Los componentes auxiliares necesarios para su instalación (por ejemplo ménsulas para la extensión de las plataformas de trabajo, viseras de protección, redes de seguridad, lonas, viseras de protección, etc.).

Requisitos de las plataformas horizontales de trabajo

Los requisitos técnicos exigidos para las diferentes plataformas de trabajo que conforman los andamios tubulares son:

  • Las dimensiones, forma y disposición de las plataformas de un andamio deben ser apropiadas para el tipo de trabajo que se va a realizar y ser adecuadas a las cargas que hayan de soportar.
  • Deben estar dispuestas de modo que proporcionen un lugar conveniente de trabajo que permita: proteger a las personas del riesgo de caída en altura, proporcionar un almacenaje seguro para materiales y equipos empleados, así como proteger a aquellos que estén más abajo ante la posible caída de objetos.
  • Deben disponer de un ancho mínimo de 60 cm.
  • Deben disponer siempre de una altura libre entre plataformas de trabajo superior a 1.90 m.
  • Deben estar aseguradas frente a desplazamientos peligrosos, por ejemplo, desprendimientos no intencionados o fenómenos de succión por la acción del viento.
  • La superficie de la plataforma debe ser antideslizante, estar nivelada y con componentes auxiliares para cerrar cualquier hueco existente entre ellas superior a los 25 mm.


Detalle del correcto posicionamiento de las garras de los diferentes módulos de plataformas de trabajo sobre el travesaño horizontal de un marco de andamio tubular

Requisitos de las protecciones laterales

Como se ha indicado anteriormente, las diferentes plataformas de trabajo existentes en los andamios tubulares deben estar salvaguardadas por una protección lateral resistente, integrada por una barandilla principal, una protección lateral intermedia y un rodapié, debiendo estar todos los elementos asegurados en todo momento contra el desmontaje de manera no intencionada.

  • Barandilla principal. Debe fijarse de modo que su superficie superior esté 1 metro o más sobre el nivel adyacente de cualquier parte de la superficie de trabajo.
  • Barandilla intermedia. Debe fijarse de manera intermedia entre la barandilla principal y el rodapié. Las aberturas existentes entre esta barandilla intermedia y la principal y el rodapié deben ser inferiores a 470 mm.
  • Rodapié. Este elemento que conforma la protección lateral debe contar con una altura mínima de 150 mm sobre el nivel adyacente del área de trabajo.

La distancia horizontal entre la cara exterior del rodapié y la cara interior y exterior de las barandillas que conforman la protección lateral no debe exceder de 80 mm.

Las dimensiones geométricas mínimas para la configuración de estas protecciones laterales se muestran en la siguiente figura:


Dimensiones geométricas para la protección lateral vertical


Detalle de andamio multidireccional, con todas las protecciones laterales integradas en la plataforma de trabajo


Detalle de andamio unidireccional de fachada, sin ningún tipo de protección lateral integrada en la estructura ni en las plataformas o áreas de trabajo

Se permite también el uso de una estructura mallada (para permitir el paso del viento de tal forma que no se pueda producir un posible efecto vela que desestabilice el módulo de andamio), con la que se protege completamente el perímetro de cada módulo de andamio, con lo que no es necesario disponer de un sistema de protección colectiva pues es la propia estructura mallada la que realiza esta labor. El área de cada hueco o ranura no debe exceder de 100 cm2 y la dimensión horizontal máxima de cada hueco es de 5 cm.

Requisitos técnicos específicos de los medios de acceso entre niveles

Los sistemas de andamios tubulares deben incluir medios para permitir el acceso entre diferentes niveles de manera segura y en condiciones ergonómicas.

Este acceso se puede realizar mediante el uso de dos medios, o la combinación de ambos, como son:

  • Escaleras de mano, que deben satisfacer los requisitos dados en la normativa técnica EN 131.
  • Escaleras de acceso, que deben estar dentro de la plataforma, dentro de un ensanchamiento del andamio de trabajo, en un tramo o mediante una torre inmediatamente adyacente. Estas escaleras deberán disponer de barandilla principal e intermedia, permitiéndose prescindir del rodapié.


Escalera de acceso mediante una torre inmediatamente adyacente


Escalera de mano y trampilla para el acceso entre diferentes niveles de plataformas de trabajo

Tanto las escaleras de mano como las escaleras de acceso, así como la combinación de estas, deben cumplir los siguientes requisitos:

  • Deben estar aseguradas contra el aflojamiento no intencionado.
  • Deben disponer de una superficie resistente al deslizamiento.
  • La anchura libre de los peldaños debe ser como mínimo de 500 mm.

La norma europea de aplicación en andamios indica que estos medios de acceso deben satisfacer las siguientes dimensiones, permitiendo dos posibles configuraciones (configuración tipo A y configuración tipo B):


Dimensiones estructurales del esquema de la escalera

Cuando sea necesaria una abertura de acceso (tipo trampillas) para permitir el paso entre diferentes niveles de plataformas, a través de las escaleras de acceso situadas en el interior de la plataforma, este tipo de aberturas deberá satisfacer las siguientes condiciones:

  • Ancho mínimo de 45 cm (medidos en la dirección transversal de la plataforma).
  • Longitud mínima de 60 cm (medidos en la dirección longitudinal de la plataforma).
  • Deben estar aseguradas en todo momento mientras se mantiene su posición de cerrado.

En el caso de que no fuese posible cerrar la abertura por medio de una trampilla abatible adosada de manera permanente, se debe dejar instalado de forma permanente algún tipo de protección lateral que impida a los operarios caer por el hueco dejado en la plataforma.

Requisitos técnicos establecidos para las placas base y bases regulables

Los requisitos técnicos exigidos para las placas base y bases regulables utilizadas para apoyar los andamios tubulares sobre la cimentación son:

  • La resistencia y rigidez de las placas base y las bases regulables deben ser suficientes para asegurar que se puede transmitir, de forma correcta, la carga máxima desde el andamio tubular a la cimentación (cumpliendo con una anchura mínima de 120 mm y un área de 150 cm2).
  • Las placas base deben constar de dos dispositivos: una placa de reparto y un dispositivo de centrado. La placa de reparto debe disponer de una base circular (con un radio superior a 70 mm) o poligonal, cumpliendo con los requisitos dimensionales y de rigidez dados en el apartado anterior.

      
Detalle de una placa base circular y de los principales componentes que la conforman

La longitud mínima del dispositivo de centrado debe ser de 50 mm y el movimiento libre máximo permitido del montante vertical respecto al dispositivo de centrado debe ser inferior a 14 mm.


Juego máximo entre el montante vertical y el dispositivo para centrado

Se considera que las placas de acero lisas de límite elástico 235 MPa y espesor 5 mm, así como las de aleaciones de aluminio con un límite elástico de 195 MPa y un espesor de 7 mm, satisfacen los requisitos estructurales de rigidez exigidos.

  • Las bases regulables deben estar provistas de una rosca ajustable centrada, con unas dimensiones tales que, en condición de descarga, la máxima inclinación del husillo respecto al eje del montante no exceda el 2,5%. Además se debe cumplir que la longitud mínima de solape, en cualquier posición, debe ser el 25% de la longitud total del husillo, o de 150 mm, escogiendo aquel valor mayor. Las bases de regulación deben tener un ajuste mínimo de 200 mm.


Detalle de placa base regulable, con husillo, de geometría rectangular apoyada sobre acera

Requisitos de los mecanismos de conexión

Cada mecanismo de conexión debe ser efectivo, fácil de controlar y estar fabricado con componentes fáciles de montar y desmontar. La seguridad de las conexiones que forman parte de la estructura, incluyendo su protección lateral, no podrán abrirse excepto mediante una acción intencionada directa.

En función del tipo de conexión que realicen se indican los siguientes requisitos:

  • Las plataformas deben protegerse frente a una elevación no intencionada, por lo que es preferible que las unidades de la plataforma queden bloqueadas con la instalación de elementos sobre las garras que apoyan sobre los travesaños horizontales o con mecanismos de fijación que eviten estos tipos de movimientos.


Detalle de diferentes elementos de conexión empleados en plataformas

  • Los medios para conectar un tubo de acero libre a un montante del andamio, se realizan mediante acoplamientos o abrazaderas, cumpliendo las especificaciones dadas por la normativa técnica EN 74. Estos acoplamientos (dispositivos para conectar dos tubos) deben estar fabricados en acero o hierro fundido y protegidos frente a la corrosión atmosférica (mediante pintura, galvanizados en caliente o métodos similares).

La fuerza de sujeción de la abrazadera alrededor del tubo se obtiene por el golpeo de una cuña o al ajustar la mordaza por medio de una tuerca y un perno (siendo este procedimiento el más utilizado por las empresas del sector).

La combinación de tuerca y perno debe cumplir lo indicado en la normativa técnica UNE – EN 20898 – 2 Características mecánicas de los elementos de fijación. Parte 2: tuercas con valores de carga de prueba especificados. Rosca de paso gruesa. El perno debe ser al menos de métrica 12 y clase resistente mínima de 5.6. La tuerca debe ser obligatoriamente una de las siguientes: tuerca hexagonal sencilla con una arandela suelta separada, tuerca hexagonal especial con una arandela fija integrada, tuerca hexagonal especial con una arandela fija integrada o tuerca hexagonal especial con una arandela giratoria integrada.


Ejemplo de un acoplamiento giratorio roscado, con una tuerca hexagonal especial con pestaña y una arandela fija integrada

Existen varios tipos de acoplamiento, diferenciados por la disposición final de los tubos que conectan. Estos acoplamientos entre tubos pueden ser:

    • Acoplamiento perpendicular. Los tubos conectados se disponen cruzándose en un ángulo recto.

 


Esquema acoplamiento perpendicular

    • Acoplamiento giratorio. Los tubos conectados se disponen cruzándose en cualquier ángulo.


Esquema acoplamiento giratorio

    • Acoplamiento paralelo. Los tubos conectados se disponen en paralelo.


Esquema acoplamiento paralelo

    • Acoplamiento manguito. Los tubos se conectan de tal forma, que sus extremos están unidos coaxialmente.


Esquema acoplamiento tipo manguito


Detalle de diferentes tipos de acoplamientos roscados empleados en un andamio multidireccional

Cada uno de estos tipos de acoplamientos, puede ser de una determinada clase (clase A, clase B, clase AA y clase BB) en función de la fuerza al deslizamiento, a la rotura, a la indentación, a la fuerza de separación y al momento último de flexión.

  • Las diagonales, otros tipos de elementos de rigidización y las protecciones laterales deben protegerse para no permitir, excepto mediante una acción intencionada directa, su apertura o desconexión.

Las partes móviles de un mecanismo de conexión tales como cuñas o pasadores, deben sujetarse permanentemente a un lado u otro de la conexión.


Detalle de un mecanismo de conexión tipo cuña para las protecciones laterales y tipo pasador para las diagonales


Detalle de las cuñas sujetadas de forma permanente a un lado y otro de la conexión


Detalle de deficientes conexiones entre elementos prefabricados, improvisadas en la propia obra

Cuando se prevea un paso peatonal debajo de la longitud del andamio de fachada, en zona urbana, el mínimo espacio libre exigido por la normativa vigente debe satisfacer:


Mínimo espacio libre para el paso peatonal

CIMG0013
Detalle de un paso peatona y del elemento auxiliar (mediante visera metálica) que incorpora el sistema de andamio para evitar la caída de fragmentos o herramientas a los viandantes

Es necesario prevenir las posibles caídas al mismo nivel por la existencia de huecos, producidos por el desfase entre la cota de desembarco y la zona de trabajo en aquellas torres de acceso fijas destinadas para permitir el acceso a zonas elevadas.

Estos desfases deben ser solucionados mediante el acople de peldaños o de rellenos auxiliares debidamente dispuestos con una protección perimetral colectiva que impida la caída en altura de los operarios cuando realicen el desembarco desde la torre de acceso hasta la zona de trabajo.

Además, se deben cumplir las especificaciones con las que han sido diseñadas: número de desembarcos previstos, número máximo de trabajadores simultáneos y su función prevista.

palacio escavacion
Detalle de la solución utilizada para el desembarco con la protección perimetral colectiva incorporada

Requisitos de los materiales

Las estructuras deben estar hechas de acero o aleación de aluminio, permitiendo el uso de la madera en determinados componentes. Todos los materiales utilizados en este tipo de estructuras provisionales deben ser lo suficientemente robustos, duraderos y libres de impurezas y defectos para resistir las condicionas normales de utilización.

Los requisitos técnicos específicos que deben cumplir los materiales (espesores nominales, límites elásticos mínimo, etc.), varían en función del material con el que se han fabricado así como el tipo de tubo o componente para el que se destinan.


Diferentes tipos de tubos y componentes que conforman el andamio tubular

ACERO

  • Los tubos sueltos a los que es posible ajustar acoplamientos conforme a la normativa técnica UNE – EN 74 deben disponer de un diámetro nominal exterior de 48.3 mm, un límite elástico igual o superior a 235 MPa y un espesor nominal superior o igual a 3.2 mm.
  • Los tubos de componentes prefabricados con un diámetro exterior de 48.3 mm, deben disponer de un límite elástico igual o superior a 315 MPa cuando dispongan de un espesor nominal entre 2.7 y 2.9 mm; y un límite elástico igual o superior a 235 MPa cuando disponga de un espesor nominal superior a 2.9 mm.

En los tubos de componentes prefabricados con un diámetro exterior inferior a los 48.3 mm deben disponer de un espesor nominal superior a los 2 mm y un límite elástico igual o superior a 235 MPa.

  • Los elementos utilizados para la protección lateral deben disponer de un espesor nominal mínimo de 1.5 mm para las barandillas superiores e intermedias y de 1 mm para los rodapiés. Se permite utilizar espesores inferiores siempre y cuando la utilidad y la capacidad de carga está asegurada, por ejemplo, mediante el uso de secciones rigidizadas, arriostramiento o perfilado de la sección transversal.
  • Las unidades de plataforma y sus apoyos intermedios deben tener un espesor nominal mínimo de 2 mm, aún así se permite utilizar espesores inferiores si la utilidad y la capacidad de carga están aseguradas mediante el uso de secciones rigidizadoras u otros medios debidamente justificados por parte de la empresa fabricante.

Todos estos componentes fabricados en acero, deben estar protegidos frente a la corrosión mediante: pinturas protectoras, recubrimientos galvanizados en calientes o similares que aseguren una protección frente a la oxidación del material ferroso a lo largo de toda su vida útil.

ALUMINIO.

  • Los tubos sueltos a los que es posible ajustar acoplamientos conforme a la normativa técnica UNE – EN 74 deben disponer de un diámetro nominal exterior de 48.3 mm, un límite elástico igual o superior a 195 MPa y un espesor nominal superior o igual a 4 mm.
  • Los tubos de componentes prefabricados con un diámetro exterior de 48.3 mm, deben disponer de un límite elástico igual o superior a 250 MPa cuando dispongan de un espesor nominal entre 3.2 y 3.6 mm; un límite elástico igual o superior a 215 MPa cuando disponga de un espesor nominal entre 3.6 y 4 mm, y un límite laástico mínimo de 195 MPa cuando disponga de un espesor superior a 4 mm.
  • Los elementos utilizados para la protección lateral deben disponer de un espesor nominal mínimo de 2 mm. Se posibilita utilizar espesores inferiores siempre y cuando la utilidad y la capacidad de carga está asegurada, por ejemplo, mediante el uso de secciones rigidizadas, arriostramiento o perfilado de la sección transversal.
  • Las unidades de plataforma y sus apoyos intermedios deben tener un espesor nominal mínimo de 2.5 mm, aún así se permite utilizar espesores inferiores si la utilidad y la capacidad de carga están aseguradas mediante el uso de secciones rigidizadoras u otros medios debidamente justificados por parte de la empresa fabricante.

Todos estos componentes fabricados en aleaciones de aluminio no deben disponer de una protección frente a la corrosión cuando se utilicen en áreas normales de utilización. Su protección frente a la corrosión será necesaria cuando se utilicen en lugares de exposición cerca del mar, atmósferas químicas agresivas, etc.

MADERA Y MATERIALES BASADOS EN LA MADERA

La madera y materiales basados en la madera, pueden ser utilizados para la realización de las plataformas de trabajo y de los rodapiés, debiendo cumplir los siguientes criterios que se indican en la normativa técnica de aplicación:

  • Deben ser de una clase resistente de acuerdo a la norma UNE – EN 338 “Madera estructural. Clases resistentes”, cumpliendo con una clase mínima C 16.
  • La capa de protección o antideslizante, debe permitir ver las posibles imperfecciones o defectos del material.
  • La madera contrachapada utilizada para la realización de plataformas, deben satisfacer los siguientes requisitos: disponer de al menos de 5 capas y un espesor mínimo de 9 mm, deben ser capaces de resistir la caída en punta de una barra de acero de diámetro 25 mm y longitud 300 mm cayendo en caída libre desde una altura de 1 m, por último se le exige que disponga de unas buenas condiciones de durabilidad frente a las condiciones climáticas existentes en su lugar de uso.


Detalle de una plataforma de trabajo y su correspondiente rodapié fabricados en materiales basados en la madera.


 

A continuación se indican las reglas y métodos dados para el análisis estructural de los sistemas de andamio tubular de componentes prefabricados mediante cálculo y mediante los ensayos necesarios, con los que se pretende comprobar que las hipótesis adoptadas para la evaluación analítica se encuentran del lado de la seguridad y por tanto verificar de forma definitiva la bondad del modelo adoptado a través de una serie de ensayos a carga real sobre una sección representativa del andamio.

Esta evaluación debe llevarse a cabo por una persona, organización u organismo diferente de la persona y de la empresa que han diseñado el modelo original. Al término de una evaluación positiva, el evaluador debe entregar una declaración en la que se hace constar el número de referencia de todos los exámenes y un informe de ensayos en los que se incluyan los siguientes aspectos:

  • Una identificación concreta del conjunto de componentes que han sido examinados.
  • Una identificación de la configuración o distintas configuraciones tipo que han sido objeto de evaluación.
  • Los datos estructurales de los componentes y uniones, además de las resistencias y las rigideces evaluadas en los ensayos.

MÉTODOS DE CÁLCULO

Se deben llevar a cabo a través de uno de los dos métodos de análisis establecidos en la normativa de aplicación (mediante una evaluación analítica a través de teoría de primer o de segundo orden), comprobando que cada estructura que conforma el andamio es capaz de resistir las peores combinaciones de cargas las que puede estar sometida.

Cada configuración de un andamio de trabajo debe evaluarse analíticamente para asegurar que no se desplome o mueva de manera no intencionado, y que por tanto, pueda utilizarse de modo seguro en la fase de montaje, uso y desmontaje. Hay tres tipos principales de carga que es necesario considerar:

  • Cargas permanentes, en las que se deben incluir el propio peso de la estructura del andamio, incluyendo todos los componentes como: plataformas, barandillas, y otras estructuras protectoras así como cualquier estructura auxiliar.
  • Cargas variables, éstas deben incluir las cargas de servicio, como por ejemplo carga en el área de trabajo (carga estática uniformemente distribuida y cargas concentradas en un área parcial de la plataforma), cargas estáticas en los peldaños que conforman las escaleras de acceso y cargas en la protección lateral (cargas estáticas puntuales en sentido horizontal y ascendente), cargas de viento (carga uniformemente distribuida, cuya magnitud varía en función de la altura, diferenciando entre carga de viento máxima y de servicio aplicadas de manera paralela y perpendicular a la fachada) y, si procede, cargas de nieve y hielo.
  • Cargas accidentales, aplicadas exclusivamente sobre las protecciones laterales (mediante una carga estática puntual aplicada en sentido descendente en la posición más desfavorable de la protección).

Cada estructura de andamio de debe ser capaz de resistir las peores combinaciones de carga a las que pueda estar sometido sin que se superen los valores de capacidad estructural y las deformaciones elásticas máximas permitidas, de los elementos que la conforman. El análisis se realiza mediante dos escenarios diferenciados: por un lado en condición de servicio y por otro lado en condición de fuera de servicio, introduciendo y combinado las cargas que a continuación se indican:

Condición de servicio.

  • Peso propio del andamio.
  • Carga de servicio uniformemente distribuida, en función de la clase de andamio especificada, actuando sobre el área de trabajo del nivel de plataforma más desfavorable.
  • El 50 % de la carga especificada anteriormente actuando sobre el área de trabajo inmediatamente superior o inferior.
  • La carga de viento de servicio (tanto para la condición de viento actuando de manera paralela a la fachada como para la condición actuando de manera perpendicular a la fachada).

Condición fuera de servicio.

  • Peso propio del andamio.
  • Un porcentaje de la carga uniformemente distribuida actuando sobre el nivel de plataforma más desfavorable.
  • La carga máxima de ciento (para las dos condiciones consideradas: viento actuando de manera paralela a la fachada y de manera perpendicular a la fachada).

 

  
Detalle de la evaluación analítica en condición de servicio con una condición de viento paralela a fachada y otra condición de viento perpendicular a fachada.

EVALUACIÓN EXPERIMENTAL

Los ensayos descritos en la normativa de aplicación para verificar experimentalmente los requisitos que se establecen en los sistemas de andamios tubulares de componentes prefabricados. Para ello, y según se indica en las diferentes normativas técnicas de aplicación, referidas a estructuras temporales de obra, se deben llevar a cabo las siguientes series de ensayos:

  1. Ensayo de los materiales, para poder determinar las propiedades mecánicas reales de los componentes o elementos ensayados, permitiendo de esta manera: comprobar que los ametrállales utilizados cumplen con las especificaciones dadas por el fabricante. Normalmente en el caso de materiales metálicos será necesario determinar: el límite elástico, la resistencia a tracción y el alargamiento producido antes de la rotura; en el caso de materiales de madera se deben determinar fundamentalmente los siguientes parámetros: resistencia a flexión, densidad y contenido de humedad.
  2. Comprobación de la capacidad de carga, llevado a cabo tanto en las plataformas de trabajo como en las protecciones laterales. De esta manera se comprueba por un lado, que la capacidad de carga declarada por parte del fabricante de las plataformas de trabajo (clase 1, 2, 3, 4 ,5 y/o 6) cumple con los requisitos dados por la normativa, mediante la aplicación de: carga uniformemente repartida, carga uniformemente repartida sobre área parcial, carga en un área parcial de 500 x 500 mm y sobre un área de 200 x 200 mm.

P2260033   P3110038
Detalle de la aplicación de la carga uniformemente distribuida y de la carga concentrada en un área de 500 x 500 mm.

Se comprueba también la capacidad de carga de las protecciones laterales, mediante la aplicación de cargas puntuales: ascendentes, descendentes y horizontales.

P4160025   P4150034
Detalles de las diferentes cargas estáticas puntuales aplicadas para la evaluación de los elementos que integran la protección lateral.

En todos estos casos se debe registrar los desplazamientos máximos producidos bajo la aplicación de las cargas, corroborando que son de una magnitud inferior que la indicada por la normativa técnica de aplicación.

  1. Comprobación en el caso de vibraciones. Se lleva a cabo sobre los componentes conectados por medio de uniones que pueden presentar holguras cuando están sometidos a cargas alternas, por ejemplo las uniones con cuñas, comprobando que no se producen cambios en la posición, aflojamientos o desconexiones de los componentes y de las uniones bajo los efectos de inversiones de carga frecuentes.
  2. Comprobación de la influencia de una carga de impacto. Se realiza mediante una serie de ensayos de caída desde una altura libre mediante una masa de ensayo rígida sobre las plataformas y sus soportes verificando si el conjunto es los suficientemente robusto y rígido.
  3. Comprobación de la influencia de una carga repetida a lo largo del tiempo, con el que se verifica si la aplicación de una carga puntual sobre los peldaños que componen los medios de acceso integrados en el andamio, no provoca una disminución de la integridad estructural del escalón, y éste no presenta signos de fatiga tras la ejecución del ensayo que puedan reducir su capacidad mecánica.

Imagen 11
Detalle de la aplicación de una carga estática repetida en los peldaños de aluminio soldado integrados en un andamio unidireccional.

Además de los ensayos indicados anteriormente, sobre los diferentes elementos que componen un andamio tubular, es también necesario realizar una serie de ensayos de la configuración completa o secciones representativas de una configuración del sistema, para confirmar que las hipótesis a partir de las cuales se desarrolla el modelo de cálculo se encuentran del lado de la seguridad.

  1. Ensayos sobre una sección representativa de una configuración del sistema. De esta manera, y en función del modelo de análisis analítico empleado (mediante teorías de primer o segundo orden), se deben estudiar uno de los dos factores siguientes:
    1. En teorías de segundo orden, se debe verificar el comportamiento significativo carga-desplazamiento, a través de una sección representativa de una configuración del sistema desde la base del andamio, aplicando en diferentes escalones de carga acciones externas y registrando los desplazamientos producidos; de esta manera se obtienen las curvas de carga-desplazamiento experimentales que comparadas con las determinadas por cálculo, deben quedar del lado de la seguridad hasta la rotura.
    2. En teorías de primer orden, se debe estimar la carga de pandeo ideal por medio de la carga que provocaría el fallo.

wo0rksjhop2 carga montante
Modelo de cálculo de una sección representativa del andamio y verificación experimental del comportamiento significativo carga-desplazamiento